Tesla upplevde en kraftig nedgång i försäljningen på större europeiska marknader i april 2025, då nyregistreringar av fordon i Tyskland och Storbritannien sjönk till sina lägsta nivåer på över två år. Trots en generell ökning av efterfrågan på elbilar på kontinenten har den amerikanska biltillverkaren kämpat för att behålla sin tidigare marknadsdominans mitt i intensifierad regional konkurrens och växande motreaktioner kopplade till företagets VD, Elon Musk .
Officiella uppgifter som släpptes på tisdagen visade en minskning med 46 procent i antalet nya Tesla -registreringar i Tyskland och 62 procent i Storbritannien jämfört med samma period förra året. Liknande mönster rapporterades på andra håll i Europa , där Sverige registrerade en minskning på 80 procent och Frankrike med över 59 procent. Dessa siffror kommer vid en tidpunkt då den totala försäljningen av elbilar ökar, vilket belyser Teslas oproportionerliga förluster.
Branschanalytiker har pekat på flera bidragande faktorer. Vissa antyder att den försenade lanseringen av Teslas uppdaterade Model Y, internt känd som Juniper-versionen, kan ha påverkat leveranserna. Andra menar dock att bredare anseende- och geopolitiska faktorer spelar en mer avgörande roll. Den europeiska stämningen har förändrats de senaste månaderna, delvis drivet av missnöje med USA:s handelspolitik och ökat obehag med Musks högljudda stöd för högerextrema politiska rörelser.
Matthias Schmidt, analytiker på Schmidt Automotive Research, betonade att siffrorna sannolikt representerar mer än ett tillfälligt bakslag. ” Europeiska aprildata tyder starkt på att detta är mer än ett bakslag vid modellbytet, och Teslas europeiska problem är djupare rotade och härrör från Musk ”, sa han. Storbritannien har framstått som en fokuspunkt för offentlig oenighet mot Musk, med en anmärkningsvärd ökning av kulturella och konstnärliga uttryck för ogillande. Denna atmosfär har ytterligare komplicerat Teslas varumärke på en marknad där företaget en gång ledde adoptionen av elfordon.
Norge, traditionellt sett en av Teslas starkaste europeiska marknader, utgjorde en sällsynt ljuspunkt. Model Y förblev populär i april, men data från Norska Trafikinformationsrådet indikerade att mer än hälften av dessa registreringar var för begagnade fordon. Teslas totala marknadsandel i Norge minskade till 11 procent, jämfört med 18 procent ett år tidigare. Medan Teslas marknadsnärvaro minskar, expanderar kinesiska elfordonstillverkare snabbt i Europa. BYD rapporterade en ökning med 755 procent av den tyska försäljningen i april trots att de ställs inför en EU-importtull på 27 procent.
I Storbritannien , där sådana tullar inte gäller, såg BYD en ökning med 311 procent. Samtidigt noterade tyska Volkswagen en återuppgång, med försäljningen av elbilar som mer än fördubblades under årets första kvartal. Efter en minskning med 71 procent i vinsten för första kvartalet som rapporterades förra månaden, uppgav Elon Musk att han skulle minska sin politiska aktivitet och flytta fokus tillbaka till företagsverksamheten. Företaget står dock inför ett ökande tryck att återfå konsumenternas förtroende och anpassa sin strategi på en europeisk marknad i förändring. – Av EuroWire News Desk.