Ryanair -aktien sjönk 14 % på måndagen efter att budgetflygbolaget rapporterade en betydande nedgång på 46 % i kvartalsvinsten, vilket tillskrev nedgången till lägre priser än väntat. Flygbolaget varnade också för lägre prisförväntningar under de kommande månaderna, vilket ökar investerarnas oro. Vid 11:28 am London tid hade Ryanairs aktie fallit kraftigt, vilket speglar marknadens reaktion på de nedslående finansiella resultaten.
Denna nedgång återspeglades i den europeiska flygsektorn, där EasyJet sjönk med över 6 %, Jet2 minskade med 4 % och det ungerska flygbolaget Wizz Air sjönk mer än 6 %. Ryanairs kvartalsvinst efter skatt för de tre månaderna som slutade i juni sjönk till 360 miljoner euro (392 miljoner dollar), en skarp kontrast till de 663 miljoner euro som registrerades under samma period förra året.
Flygbolaget tillskrev denna sänkning till lägre priser och påskhelgen som inföll under föregående kvartal. Trots en 10-procentig ökning av passagerartrafiken till 55,5 miljoner under kvartalet kämpade Ryanair med lägre prissättning. Flygbolaget hade kört sitt största sommarschema någonsin, med över 200 nya rutter och fem nya baser, men detta var inte tillräckligt för att kompensera effekten av lägre priser.
Ryanair Groups vd Michael O’Leary erkände de utmanande förhållandena och sa att biljettpriserna för nästa kvartal förväntas bli betydligt lägre än de som sågs förra sommaren. “Även om efterfrågan under andra kvartalet är stark, är prissättningen fortfarande mjukare än vi förväntade oss,” sa O’Leary. O’Leary noterade också svårigheten att göra prognoser för resten av räkenskapsåret, med hänvisning till begränsad synlighet för tredje och fjärde kvartalen.
Han nämnde att det är för tidigt att ge meningsfull vägledning för hela året men uttryckte hopp om mer klarhet i november. Den bredare europeiska flygbranschen kände effekten av Ryanairs tillkännagivande, med lager av stora lågprisbolag som EasyJet och Wizz Air som upplevde betydande nedgångar. Marknadens reaktion understryker den osäkerhet och volatilitet som flygsektorn står inför mitt i fluktuerande prisförväntningar.